OKS 472 (Smar do niskich temperatur do stosowania w przemyśle spożywczym)

Obszary zastosowań OKS 472

• Smarowanie smarem stałym łożysk ślizgowych i tocznych w niskich temperaturach roboczych
• Smarowanie smarem stałym łożysk ślizgowych i tocznych przy wysokiej liczbie obrotów
• Smarowanie smarem stałym łożyskowań o niewielkich momentach wybiegu lub małych luzach

Produkt OKS 472 stworzony do zastosowania w wielu branżach

Produkty OKS  są zaprojektowane z myślą o wydajnej pracy na maszynach i urządzeniach o różnym przeznaczeniu. Znalazły zastosowanie w większości sektorów przemysłowych:

• Przemysł szklarski i odlewniczy
• Technika kolejowa
• Budowa maszyn (obrabiarek) i urządzeń
• Przemysł metalurgiczny
• Przemysł papierniczy i opakowaniowy
• Logistyka
• Przetwórstwo gumy i tworzyw sztucznych
• Przemysł spożywczy
• Przemysł stoczniowy i inżynieria morska
• Przemysł chemiczny
• Technika komunalna

Zalety i korzyści

• Rejestracja NSF-H1
• Całkowicie syntetyczny olej bazowy o niskiej lepkości zapewnia sprawność warstwy smaru do -70°C
• Łatwe tłoczenie w instalacjach centralnego smarowania, również w niskich temperaturach

Wskazówki na temat zastosowania

W celu uzyskania optymalnego działania należy oczyścić powierzchnie. Przed pierwszym napełnieniem usunąć środek antykorozyjny. Tak napełnić łożysko, aby smar stały na pewno dotarł do wszystkich powierzchni funkcyjnych. Normalne łożyska napełniać do ok. 1/3, szybko obracające się łożyska (wartość DN > 400.000) do ok. 1/4 wolnej przestrzeni wewnętrznej łożyska. Napełniać całkowicie powoli obracające się łożyska (wartość DN < 50.000) i ich obudowy. Jeżeli są dostępne, przestrzegać wskazówek producenta łożyska i maszyny. Dosmarowywanie za pomocą smarownicy przez gniazdo smarowe lub automatyczne systemy smarowania. Terminy i ilość dosmarowywania ustalić odpowiednio do warunków stosowania. Jeżeli odprowadzanie zużytego smaru stałego jest niemożliwe, należy ograniczyć ilość smaru, aby uniknąć nadmiaru smarowania łożyska. Przy dłuższych terminach dosmarowywania należy starać się o kompletną wymianę smaru stałego. Uwaga: Mieszać tylko z odpowiednimi smarami.